Supercars et GT : des voitures de rêve

Je commence directement par les supercars que je préfère : les Lamborghini! Et particulièrement par celle qui me semble la plus belle, sinon la plus atypique, la Countach.
C'est au début des années 1970 qu'elle a été créée(1974). Plusieurs versions ont été fabriquées jusque dans les années 1990.
En dehors de sa ligne époustouflante, taillée à la serpe, Lamborghini a misé beaucoup sur le moteur. Ainsi, la Countach est mûe par un V12 de 4754cc développant 375 ch, ce qui lui permet d'atteindre les 290 km/h, et le 0 à 100 km/h en 5 secondes. Tout ça dans les années 1970, ne l'oublions pas !
C'est Bertone qui a dessiné cette carosserie sculpturale et osée qu'on ne retrouve plus de nos jours...
Ne nous leurons pas, Lamborghini a misé principalement sur ces deux aspects : moteur et ligne, mais en dehors de ça, la Countach a pas mal de défauts, notamment au niveau de la position de conduite, de la visibilité arrière quasi nulle, de l'embrayage très dur et des portières en élytres (très jolies et qui ont fait la renommée de Lamborghini) qui risquent de vous décapiter à chaque ouverture. C'est aussi une voiture brutale qui ne vous ménage pas !
Bref, une voiture d'hommes, comme l'étaient les anciennes supercars ! Et cette voiture est tellement exceptionnelle qu'on lui pardonne vite ses défauts...

N'est-elle pas magnifique, surtout avec son gros aileron arrière? Avouez, quel cul, n'est-ce pas? lol!

Un petit bout d'histoire avant d'aller plus loin en ce qui concerne les Lamborghini.

C'est en 1963 qu'un marchand de tracteurs italien de 47ans, Ferruccio Lamborghini, décide de s'acheter une voiture digne de ce nom. Il opte donc à l'époque une Ferrari qui avait le monopole des moteurs V12. Mais, disgrâce, celle-ci ne répond pas à ses attentes! C'est alors que Ferruccio décide de créer sa propre marque de voitures qui devra rivaliser avec Ferrari. Il choisit comme emblême un taureau chargent, de par son signe astrologique.
Quelle magnifique idée a eu Ferruccio Lamborghini car de nos jours, si on connait la marque Lamborghini, c'est plus pour ses voitures que pour ses véhicules agricoles!

Et quelles voitures... Elles sont magnifiques! On ne peut en croiser une sans se retourner à son passage et vos oreilles s'emplissent de cette mélodie sauvage émanant du moteur avant même de la voir arriver. Grâce à elles, on retombe en enfance, fébriles devant ces "jouets". Elles nous propulsent littéralement vers des sensations inconnues et si agréables!

Alors, redevenez le temps d'un instant l'enfant que vous étiez, et appréciez la visite!

Je tenais à citer un site très intéressant et complet sur les Lamborghini : http://www.lamborghiniregistry.com

La Lamborghini Miura est probablement la voiture grâce à laquelle Lamborghini est une marque si connue de nos jours. En effet, la Miura a été une petite révolution dans le monde des GT lors de sa présentation en 1966, au salon de Genève. Ce fut une des premières voitures avec moteur central.
C'est bien entendu Bertone qui a dessiné la magnifique carosserie, si audacieuse!

En dessous, la belle cache un V12 de 3929cc dévelopant 350 chevaux avec une vitesse de pointe de 277 km/h. Le 0 à 100 km/h est atteint en 6,4 secondes.

La Diablo est née avec une lourde tâche : succéder à la Countach ! Elle s'en est bien acquitée...
En effet, c'est en 1990 que la Diablo est créée. Sa production, comme celle de la Countach, fut longue, puisque plusieurs versions ont été fabriquées jusqu'en 2001.
Ainsi, sur les premières Diablo, on trouve le V12 originel de 5707cc qui développe 485 chevaux pour atteindre les 202mph (soit plus de 320km/h) et qui atteignait les 60mph en 4 secondes. Sur la dernière version, la Diablo VT 6.0 SE, le moteur est gonflé à 5992cc, développe pas moins de 550 chevaux pour atteindre les 330 km/h ! Elle réussit le 0 à 100km/h en 3.95sec !
A l'époque, la Diablo est une des supercars les plus rapides du marché!
Mais comme sa devancière, elle se montre capricieuse, sous ses lignes superbes. En effet, la Diablo reste une voiture d'hommes, sauvage, qui vous plaque violemment sur votre siège dès qu'on effleure l'accélérateur!
Mais, comme toujours dans une Lamborghini, l'ambiance est assurée par le moteur et sa sonorité puissante qui emplit l'habitacle! Le taureau chargeant nous offre toujours une overdose de plaisirs!